檢索結果：共18筆資料 檢索策略： "營建工程系".dept (精準) and ckeyword.raw="隧道"
個人化服務 ：
排序：
每頁筆數：
已勾選0筆資料
1
由於台灣屬於多山地形，許多公路、鐵路仰賴隧道做為穿越障礙物之手段，且土地面積狹小，都市地區在有限的土地面積下，常以地下隧道的方式建立捷運、管線、給排水系統，因此隧道在台灣是非常重要的基本建設。若隧道…
2
大部分的工程或者是開發軟體，往往不是單單一個人亦或是一個小小的團隊就可以完成龐大或複雜的工程，所以團隊合作就是一件很重要的事情。為了要讓參與這開發案的人員能夠有良好的效率，就必須將資訊同步化與一致化…
3
傳統的隧道內空收斂觀測方式無法反應開挖面附近的真正變形行為，三維變形量測技術可量得測點之絕對坐標，並能繪製影響線和趨勢線等圖形，進行前方地質之預判，在國內外隧道工程已有許多應用案例。然實務上仍有一些…
4
本研究利用PFC2D軟體建立數值模式，選定四種不同覆岩深度(H=300、400、500、600 m)之圓形及馬蹄形隧道，於無節理岩盤中模擬隧道全斷面開挖且無支撐架設，在三種不同初始應力(K=0.5、…
5
隧道開挖之行為會使原本處於平衡狀態的岩盤，因開挖而失去平衡，經過應力調整與再分配，進而達到新的平衡狀態或破壞。由於大自然中岩盤構造複雜多變，隧道應力調整會受許多因素影響，諸如隧道斷面形狀、地盤好壞、…
6
受到地質條件、工期以及施工環境等因素限制，隧道修建經常需要穿越存在高圍岩壓力的軟弱砂岩、破碎帶等低強度、弱自穩性的不良地層，高圍壓作用下軟岩隧道施工中所出現的災變防治問題仍未得到根本性解決。在掌子面…
7
隧道是所有土木工程中與地質關係最密切者，只要岩體中存有節理（或弱面），整體岩盤工程行為就常由節理來主控。理論公式常將岩盤假設為均質、等向，開挖之隧道斷面形狀亦多侷限為圓形（如Kirsch公式），致與…
8
在隧道掘進開挖過程中，開挖工作面附近之變形行為皆屬於三維問題，但傳統隧道設計仍以二維數值分析為主，然而二維分析無法解釋分析隧道掘進及支撐架設對岩體所造成之變形行為，故本研究以三維模式來探討單孔隧道之…
9
本研究利用UDEC軟體探討馬蹄形隧道於無節理、單一節理與兩條正交節理岩體中開挖之應力與變形影響，岩體是否發生塑性破壞並計算安全係數以評估岩體之安全性。首先分析馬蹄形隧道開挖於無節理岩體於四種不同覆岩…
10
本研究利用PFC2D軟體探討四種不同覆岩深度為300、400、500、600公尺之處置隧道於良好之岩盤中進行開挖。處置隧道為馬蹄形隧道與下方之圓柱形處置孔所構成，隧道共分三階開挖，分別為第一階段的馬…